新聞動態(tài)
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2017
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進出口報關導讀:6月5日下午，省政府召開加快推進進出口報關遼寧國際貿(mào)易“單一窗口”建設工作座談會。 記者 明紹庚 6月5日下午，省政府召開加快進出口報關推進遼寧國際貿(mào)易“單一窗口”建設工作座談會。省長陳求發(fā)強調(diào)，各地區(qū)、各有關部門要把思想和行動統(tǒng)一到黨中央、國務院關于口岸改革發(fā)展和貿(mào)易便利化建設的決策部署上來，以國際貿(mào)易“單一窗口”建設為突破口，全面推進遼寧自貿(mào)試驗區(qū)各項工作?！ ∽剷希∩虅諒d匯報了遼寧國際貿(mào)易“單一窗口”建設基本情況及學習借鑒上海進出口報關經(jīng)驗的措施和建議。沈陽市、大連市和營口市、大連海關、沈陽海關、省邊防總隊、遼寧出入境檢驗檢疫局、遼寧海事局作表態(tài)發(fā)言?！ ≡谡J真聽取大家的發(fā)言后，陳求發(fā)指出，全面實施國際貿(mào)易“單一窗口”是黨中央、國務院作出的重大部署。目前，我省國際貿(mào)易進出口報關“單一窗口”一期工程已經(jīng)建成，并在7個口岸城市正式上線啟用，簡化了進出口報關申報程序，提高了申報效率，縮短了通關時間，取得了階段性成果，但與上海等地區(qū)相比還存在差距。要深刻認識到做好國際貿(mào)易“單一窗口”建設工作的重要意義，切實增強緊迫感和責任感，進一步放大遼寧的口岸優(yōu)勢，努力打造貿(mào)易投資便利化的金字招牌，為扎實推進遼寧振興發(fā)展提供重要保障?！ ￡惽蟀l(fā)強調(diào)，扎實推進遼寧國際貿(mào)易進出口報關“單一窗口”建設，一要注重頂層設計，進一步加強統(tǒng)一規(guī)劃，對接國家標準，抓好結(jié)構設計、開發(fā)測試、...
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2017
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導讀: 2017年上半年，越南水產(chǎn)品出口額36.1億美元，較上年同期增長14.7%。 越南水產(chǎn)加工出口協(xié)會網(wǎng)站報道：2017年上半年，越南水產(chǎn)品出口額36.1億美元，較上年同期增長14.7%。出口額較大的品種依次為：蝦類15.6億美元（占出口份額的43%），巴沙魚8.4億美元（占出口份額的23%），金槍魚以外的海魚5.8億美元（占出口份額的16%），軟體海產(chǎn)3.2億美元，金槍魚2.7億美元，蟹和甲殼類海產(chǎn)0.4億美元。 上半年越南水產(chǎn)品出口到160個國家和地區(qū)，出口額較大的市場有：美國6.4億美元，日本5.9億美元，歐盟5.9億美元，中國5.2億美元，韓國3.3億美元，東盟2.7億美元。其中，出口中國的水產(chǎn)品金額中，蝦的比例占82%，蝦出口金額同比大幅上升96%，拉動越南對華出口水產(chǎn)品的金額同比增長34%。巴沙魚對華出口額也大幅增長46%，達到1.7億美元。由于受中國進口政策影響，金槍魚對華出口額同比下降50%。
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導讀: 中國海關總署27日稱，截至目前，國際貿(mào)易“單一窗口”標準版已覆蓋中國31省區(qū)市(港澳臺除外)，每日申報業(yè)務量10萬余單，累計注冊用戶3.5萬家?！ ?記者 李曉喻)中國海關總署27日稱，截至目前，國際貿(mào)易“單一窗口”標準版已覆蓋中國31省區(qū)市(港澳臺除外)，每日申報業(yè)務量10萬余單，累計注冊用戶3.5萬家?！ H貿(mào)易“單一窗口”標準版是全國通關一體化的重要依托和平臺，企業(yè)向口岸多個部門申報，只需要通過國際貿(mào)易“單一窗口”標準版一個平臺即可完成?！ ∫赃\輸工具申報為例，國際貿(mào)易“單一窗口”標準版實現(xiàn)了海關、檢驗檢疫、海事及邊檢“一單四報”和電子核放，體現(xiàn)了一點接入和一站式業(yè)務辦理。“查詢統(tǒng)計”功能可以實現(xiàn)進出口貿(mào)易全流程通關狀態(tài)查詢，企業(yè)省事、省時、省錢?！ ∫詮V東中外運報關船務代理有限公司為例，啟用“單一窗口”后，只要在電腦前錄入一次數(shù)據(jù)，信息就能自動發(fā)送至相關部門，最快幾分鐘就可以完成整個申報手續(xù)，公司因此節(jié)省了大量人力和時間成本?！ ↑S埔海關改革辦副主任殷允偉稱，“單一窗口”采用互聯(lián)網(wǎng)接入，申報或訪問不受時間、地點限制，企業(yè)可隨時隨地錄入申報數(shù)據(jù)，口岸管理部門由以前的串聯(lián)執(zhí)法變成并聯(lián)執(zhí)法，減少了企業(yè)重復錄入工作，提高了通關效率，有利于貿(mào)易便利化?！ 『ｊP總署稱，國際貿(mào)易“單一窗口”標準版目前已完成貨物申報、艙單申報、運輸工具申報、許可證件申領、原產(chǎn)地證書申領、企業(yè)資質(zhì)...
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2018
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導讀: 車馳騁在與海天一色的東海大橋上。全程32.5公里的東海大橋是上海國際航運中心深水港工程的一個組成部分。橋的這一邊起始于蘆潮港，橋的那一邊連著有“東海明珠”之稱的洋山島?！ ≤囻Y騁在與海天一色的東海大橋上。全程32.5公里的東海大橋是上海國際航運中心深水港工程的一個組成部分。橋的這一邊起始于蘆潮港，橋的那一邊連著有“東海明珠”之稱的洋山島?！ ≡谖覀円恍腥酥校衼碜悦绹迳即夐L灘和蒙特利爾的航運界人士。我們要去的地方是全球最大的集裝箱自動化碼頭——上海國際航運中心洋山深水港區(qū)四期工程，目前是世界規(guī)模最大、技術最先進的自動化碼頭。作為2017年上海市重大建設項目，洋山四期的建成和投產(chǎn)標志著中國港口行業(yè)在運營模式和技術應用上實現(xiàn)了里程碑式的跨越、升級與重大變革；為上海港進一步打通港口上下游產(chǎn)業(yè)鏈，進一步鞏固港口集裝箱貨物吞吐能力世界第一的地位，為加速躋身世界航運中心前列提供動力?！ ≤囈坏诌_洋山島,第一個右轉(zhuǎn)彎就是自動化碼頭。映入眼簾的是眾多紅色的橋吊、船吊和軌道吊，整齊地矗立在茫茫霧海中。一眼望去，偌大的碼頭里安安靜靜的，空無一人。在碼頭的后方，一座現(xiàn)代化的塔樓已經(jīng)建成，操作控制中心在遠程指揮著碼頭上每一個細節(jié)。橋吊精準抓起色彩繽紛的各大船公司的集裝箱，由無人駕駛的自動導引運輸車（AGV）繁忙地來回穿梭在碼頭上?！ ∥覀冸S著碼頭陪同人員進入到操作控制中心，一個大平層的辦公室...
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2017
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導讀:銀聯(lián)國際與澳洲最大航空公司澳洲航空(QantasAirways，簡稱“澳航”)27日共同宣布，開通中國境內(nèi)始發(fā)澳航航班的銀聯(lián)卡網(wǎng)上購票支付服務。 記者 劉長忠 記者27日從中國銀聯(lián)獲悉，銀聯(lián)國際與澳洲最大航空公司澳洲航空(QantasAirways，簡稱“澳航”)27日共同宣布，開通中國境內(nèi)始發(fā)澳航航班的銀聯(lián)卡網(wǎng)上購票支付服務?！ ‘斕?，雙方還簽署全面合作備忘錄，未來將把銀聯(lián)在線支付擴大到澳航全球始發(fā)的航班，并聯(lián)合開展營銷活動?！ ∽钚聰?shù)據(jù)顯示，銀聯(lián)卡受理網(wǎng)絡已經(jīng)拓展到162個國家和地區(qū)。作為中國主要旅游和留學目的地，澳大利亞的銀聯(lián)卡業(yè)務也取得積極進展。2014年，在中澳領導人共同見證下，銀聯(lián)國際與西太平洋銀行、澳新銀行分別簽署全面合作協(xié)議。此后項目快速落地。目前，澳大利亞90%的ATM和70%的商戶受理銀聯(lián)卡；在可用銀聯(lián)卡的商家中，有60%支持“云閃付”。 除了線下受理網(wǎng)絡的不斷完善，銀聯(lián)卡在澳大利亞網(wǎng)上商戶的使用也日益便利，澳航成為首個開通銀聯(lián)卡在線支付的澳大利亞航空公司。此次銀聯(lián)國際與澳航約定，未來一年內(nèi)實現(xiàn)澳航全球始發(fā)航班的機票支持銀聯(lián)卡在線支付，并將聯(lián)合開展銀聯(lián)卡專屬優(yōu)惠活動，提升用卡體驗?！ °y聯(lián)國際首席執(zhí)行官蔡劍波表示，2017年是“中澳旅游年”，銀聯(lián)國際正進一步加快澳大利亞的銀聯(lián)卡業(yè)務布局：持續(xù)完善銀聯(lián)卡線下線上受理網(wǎng)絡，注重形成網(wǎng)上支付業(yè)務特色，推動更...
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2017
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導讀:2017年1-4月，安徽六安市進出口報關總額11.7億元，比去年同期(下同)增長30.9%，比1-3月增幅擴大4個百分點?！ ?017年1-4月，安徽六安市進出口報關總額11.7億元，比去年同期(下同)增長30.9%，比1-3月增幅擴大4個百分點。其中，出口11.1億元，增長20.9%。1-4月，六安以一般貿(mào)易方式進出口11.5億元，增長33.8%，占六安市同期進出口報關總額的98.3%。民營企業(yè)進出口報關9.2億元，增長47.1%，占79%。今年以來，六安機電產(chǎn)品和紡織類產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)積極走出去，擴大了海外訂單，是外貿(mào)繼續(xù)保持增長的主要原因。同時人民幣對美元匯率下調(diào)，企業(yè)出口成本降低，也擴大了企業(yè)出口的積極性。
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2017
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導讀: 據(jù)外媒報道，號稱“天下第一堵”的吉大港為了快速完成新碼頭的修建工作，緩解擁堵狀況，將動用孟加拉國軍隊幫助其修建Patenga集裝箱碼頭（PCT）?！ ?jù)外媒報道，號稱“天下第一堵”的吉大港為了快速完成新碼頭的修建工作，緩解擁堵狀況，將動用孟加拉國軍隊幫助其修建Patenga集裝箱碼頭（PCT）?！ ?jù)悉，孟加拉軍隊的武裝部之前就有快速完成工程開發(fā)工作的歷史?！ 〖蟾勰壳靶枰ㄔ煲粋€長600米，占地26畝、深度為9.5米的3個碼頭，碼頭一年的容量約為60萬Teu。該項目將于2019年中期完成，費用為2.341億美元。 吉大港港務局主席、海軍少將M Khaled Iqbal在接受采訪時表示，我們正在與軍隊進行碼頭建設，我們也亟需改善港口存放空間?！ CT還將有鐵路路線往返于集裝箱碼頭， Iqbal說，其中的兩個碼頭將會有四架船用龍門起重機用于集裝箱裝卸，剩下的一個碼頭將是多用途的，處理集裝箱和批量運輸?！ 疤煜碌谝欢隆钡募蟾?，在今年6月一集裝箱船撞上吉大港龍門起吊機后，擁堵狀況嚴重惡化?！ ∵@給孟加拉國的進出口部門帶來巨大壓力，船只不得不在外港被迫停留6至10天，給托運人帶來沉重的附加費用?！ 〖蟾鄣慕煌ㄟ\輸量占孟加拉國海運貿(mào)易的92%，2016年同比增長16%，達到230萬TEU，幾乎是其設計能力160萬Teu的兩倍。
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2017
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導讀: 湖北省2017年1-10月進出口報關總值2539.5億元人民幣（下同），比去年同期（下同）增長21.7%，進出口總體增速、出口增速、進口增速分別高于全國平均水平5.8個、9.8個和0.7個百分點?！ ?1月13日，武漢海關發(fā)布1—10月湖北省進出口數(shù)據(jù)。據(jù)海關初步統(tǒng)計，湖北省2017年1-10月進出口總值2539.5億元人民幣（下同），比去年同期（下同）增長21.7%，進出口總體增速、出口增速、進口增速分別高于全國平均水平5.8個、9.8個和0.7個百分點?！ ∫话阗Q(mào)易進出口報關占7成以上 對外承包工程貨物出口增長較快 1-10月，湖北省以一般貿(mào)易方式進出口報關1892.6億元，增長26.2%，占同期全省外貿(mào)總值的74.5%。其中，出口1187.7億元，增長24.4%；進口704.9億元，增長29.2%。以對外承包工程出口貨物方式出口34.1億元，增長40.7%；以海關特殊監(jiān)管方式進出口報關92.6億元，下降14%。 民營企業(yè)為最大出口主體 國有企業(yè)進口增長較快 1-10月，湖北省民營企業(yè)進出口1281.4億元，增長20.7%，占同期湖北省外貿(mào)總值的50.5%。湖北省外商投資企業(yè)進出口661.1億元，增長16%，國有企業(yè)進出口596.8億元，增長32%。其中，出口297億元，增長17.3%；進口299.8億元，增長50.8%。 對歐盟、美國、香港、東盟等主要市場進出...
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